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CNG加氣站壓縮機安全操作規程
發表時間:2016-09-14   瀏覽次數:3074次

一、安全保障


  1. 壓縮天然氣是易燃易爆物質,壓縮機的安全操作是防漏、防火、防爆的基礎。

  2. 機房區域內嚴禁煙火、嚴禁使用非防爆電器。

  3. 機房是加氣站重點危險區域,在機器運行過程中非操作人員不得靠近;

  4. 在起動壓縮機之前,應保證沒人在進行壓縮機及其系統的檢查和維修工作。

  5. 在壓縮機運行過程中不要隨便接觸各級排氣管路,因為這些部位壓力和溫度較高,以防意外事故;

  6. 在壓縮機運行過程中不得進行與其系統有關的維修作業;

  7. 壓縮機操作人員須經過培訓合格,持證上崗。


二、開車前的準備工作


  1. 壓縮機在制造廠經過試車。廠內試車使用的是防銹潤滑油,用戶在本機出廠之日起6個月內,可直接安裝使用,如存放期過長,用戶應檢查各磨擦面有無銹蝕現象,若有,則應用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時須待煤油全部晾干后方可總裝開車。

  2. 如果在清洗油封時曾拆下各級活塞,則安裝活塞后應檢查活塞的死點間隙是否符合規定。

  3. 檢查壓縮機油池和注油器油位,是否在油標規定高度范圍內,否則將機油補充到位。確認曲軸箱清潔后,將符合規定的潤滑油注入,并達到規定的油面線為止。次開車前應向傳動件的磨擦面上、十字頭滑道、軸瓦,澆以足夠的油量,以避免初次開車時因無油燒損。并用手搖動注油器手把,把油壓出。同時將與氣缸上油止回閥連接的接口拆開,檢查是否暢通。當油溢出時,接好油止回閥繼續搖動手柄約1分鐘,使潤滑油進入缸內。

  4. 查壓縮機各運動件與靜止件的緊固及防松情況。

  5. 通水源使水暢通地流過各水路并調節流量。

  6. 檢查配電電壓是否正常。

  7. 打開卸荷閥、排污閥,打開壓縮機冷卻進排水閥確認是否有異常和靈活、可靠。

  8. 檢查潤滑系統、冷卻系統,查明油壓、水壓是否正常,必要時進行油壓、水壓調整。

  9. 檢查壓縮機的清潔,保養是否達到安全運行的要求。

  10. 開車前應盤車數轉以檢查運行是否靈活,確認無障礙后方可開車。


三、啟動與運行


  1. 必須在上述準備工作完成后進行,并詳細閱讀電控說明書。

  2. 接通電源,啟動壓縮機,使壓縮機空負荷運行。

  3. 當壓縮機轉速正常后,打開進氣閥,關閉卸荷閥、排污閥。

  4. 觀察油壓、水壓和各級進、排氣壓,溫度是否正常。

  5. 根據進站天然氣壓力調整進氣閥,使壓縮機滿負荷運行。


四、排污


壓縮機運行中,要依原料氣含水狀況對冷卻分離器定時排污(一般每2小時排污一次)。


五、巡回檢查


  1. 起動完成后,壓縮機即投入正常運行和升壓,其潤滑油壓、冷卻水量、進氣壓力、各級排氣壓力、電流、電壓等參數受PLC控制裝置控制。如有異常將會自動報警停機。

  2. 壓縮機運行中,操作人員必須隨時在機房查看運行情況,檢查閥門,管路接頭等有無泄漏,并做好記錄。

  3. 壓縮機啟動和運行中,操作人員必須隨時在機房查看和監聽有無異?,F象及聲音出現,并作記錄。因為機械故障不受電控控制。

  4. 查看注油器油滴數量。因為油滴數量不受電控控制。


六、巡檢注意事項


1.意觀察各級壓縮缸的溫度和壓力

  1. 在正常運轉中各級壓力突然升高時,必須立即用進氣閥進行調節,如無法調節時需要立即停車處理;

  2. 在正常運轉中,進氣溫度升高時必須立即加大冷卻水水量,防止進氣溫度過高,影響排氣量。


2.注意觀察壓縮機的各部件

  1. 正常運轉中,如突然出現撞擊聲時,應迅速切斷壓縮機電源,緊急停車。否則引發機毀人亡的嚴重事故;

  2. 嚴格防止液體帶入氣缸,造成氣缸內液擊而損壞機器;

  3. 壓縮機在斷水之后,不能立即通入冷水,避免因冷熱不均,出現氣缸裂紋;

  4. 壓縮機在冬季停車后,應放掉氣缸夾套中的存水,避免氣缸凍裂;

  5. 隨時仔細檢查設備及管線的法蘭接合處,不準有泄漏、振動及相互磨擦等情況;

  6. 經常注意機座螺絲是否松動,以防損壞基礎;

  7. 開關閥門要緩慢,不要用力過猛,使閥門損壞,并且不要開得太足,關得太死。記好各閥門開關的轉數;

  8. 各種零星配件,如氣門、各種銅墊、止逆閥、注油器及專用工具等必須有專人負責保管。


3.注意觀察壓縮機潤滑系統的潤滑情況

  1. 在正常運轉中注意注油器的滴油情況,如發現注油器漏油必須及時修理;

  2. 注意潤滑油的溫度,不得輕易加大冷卻水量;

  3. 要保持潤滑油的清潔。

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