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潤滑油壽命主要取決壓縮機使用環境，空氣中的水分和含塵是關鍵因素，油濾器的過濾精度一般不小于15微米，就是說小于15微米的灰塵是會伴隨潤滑油循環的，當15微米以下塵埃濃度過大時必須換油。壓縮空氣中的水分導致潤滑油乳化，失去潤滑效果。水分造成的金屬銹蝕，大量小于15微米的銹蝕物也伴隨潤滑油循環。換油如同腎病患者的透析，是保持壓縮機壽命的重要手段，使用更換周期短的潤滑油更有利于機器壽命。

3.1 壓縮機油種類

現在壓縮機油的名堂更多，僅壓縮機油的基礎油就有:礦物油、二次加氫礦物油、加氫異構Ⅲ類基礎油、天然氣合成Ⅲ類基礎油、PAO、聚醚、醋類油包括 (雙酷和多元醇醋)、硅油等等。

在售的壓縮機油有普通壓縮機油 (以礦物油為基礎油)、合成油和半合成油。其中合成油較為混亂，合成油是通過化學合成方法獲得的基礎油，shell把加氫異構的Ⅲ類基礎油稱為: XHVI超高粘度指數的合成油，這種基礎油是礦物油深度精煉加工得到的，更加精彩的是用天然氣合成的GTLⅢ類基礎油。

至于半合成壓縮機油就有些混亂，半合成油的出現是針對單純礦物油脂難以滿足壓縮機的工況條件，通過加入部分特殊結構的合成油有針對性地提高其某些方面的功能，是一種既保證性能而又盡量減少成本增加的技術解決方案。半合成油的性能不是合成油與礦物油性能的簡單平均，選擇合理的半合成油調配方案有時可以得到意想不到的性能體現。

問題在于半合成油中，礦物油基礎油的含量是多少?合成油的種類和含量又是多少?由于Ⅲ類基礎油屬于非常規基礎油，一部分Ⅲ類基礎油是礦物油經加氫異構形成的，一部分是用天然氣合成的GTLⅢ類基礎油。近幾年，人們把Ⅲ類基礎油與礦物油、其它合成油區別開來，就叫Ⅲ類油，這個叫法顯得恰如其分，合情合理，內涵清楚。